12月13日，上海交通大学与中国船舶集团第七〇八研究所在上海签订深远海全天候驻留浮式研究设施（简称“深远海大科学设施”）设计合同。上海交通大学常务副校长、深远海大科学设施项目常务副总指挥奚立峰与中国船舶集团第七〇八研究所所长卢霖代表双方签约。中国工程院院士、深远海大科学设施项目负责人林忠钦，中国船舶集团党组成员、副总经理王征，上海市发展改革委高技术处处长翁轶丛，上海交易集团总裁管小军，中国船级社副总裁赵晏，中国海洋工程装备技术发展有限公司党委书记李小平，中国船舶集团海舟系统技术有限公司董事长朱煜，上海外高桥造船有限公司总经理陈刚，上海交大校务委员会副主任、设施项目副总指挥翁震平，上海交大总经济师王光艳等出席签约仪式。
卢霖在致辞中指出，中船第七〇八研究所在海洋工程研发设计方面拥有丰富的经验，开创了近百个中国船舶工业第一。中船第七〇八研究所将深远海大科学设施作为所里的“一号工程”，争取与上海交大一起将该设施打造成继“梦想”号之后的又一服务国家海洋战略的“大国重器”。
奚立峰在致辞中表示，深远海大科学设施是上海交大面向国家重大战略需求而建设的集“超大重载”“超长驻留”“超强抗台”等极限研究能力的大科学装置，是上海交大有史以来单体投资规模最大的科研项目，学校高度重视，扎实推进项目建设。项目立项以来得到了上海市、中国船级社、中船集团及下属各厂所等单位的大力支持。下一步，学校项目组将与中船第七〇八研究所携手同行，高质量推进设施建设，为海洋强国建设贡献力量。
翁轶丛高度肯定了深远海大科学设施项目建设进展，他指出，上海市高度重视设施项目建设进展，项目可研获批来之不易。希望上海交大和中船第七〇八研究所以设计合同签署为契机，加强合作，加快推进项目初设概算，争取早日开工建造。
王征指出，本次设计合同的签约意义重大，是中国船舶集团与上海交通大学践行全面战略合作协议的重要举措，也是双方强强联合共同推进海洋强国、科技强国战略目标实现的重要成果。此次由中船第七〇八研究所承担该项海洋科技装备的研发设计任务，使命光荣，责任重大。中国船舶集团将做好顶层设计，统筹协调各成员单位扎实开展研发设计、建造等工作，与各相关单位协同配合，为高水平海洋科技自立自强打造一流“大国重器”。
林忠钦指出，深远海大科学设施是学校历经十年努力谋划的重大科技项目，该项目为世界首创，在国际上没有可参考先例。学校希望与中国船舶集团开展全方位合作，共同引领国际海洋科技发展，维护国家海洋权益，显著增强我国海洋战略科技力量，展示我国海洋科技水平、创新能力和综合实力，为加快建设海洋强国做出更大贡献。
深远海大科学设施是上海交通大学负责建设的国家“十四五”重大科技基础设施建设项目，是世界首创的超大型深远海自航科研平台。不同于现有的科考或工程船舶，该设施以其巨大的承载能力和极端海洋环境适应能力，建成后将成为推动未来全球海洋科技发展的旗舰。该设施的建设，有助于海洋高端装备特别是重大海洋科技基础设施的升级引领，对于带动海洋领域科研水平的突破提升，加快推动认识海洋、开发海洋、保护海洋能力建设，加快推进从近浅海到深远海的广度和深度上的根本性转变，早日实现海洋强国战略，具有重大意义。此次设计合同的正式签订，标志着项目进入了实质性实施阶段。
上海交大科学技术发展研究院、财务计划处、审计处、招投标与政府采购办公室、船舶海洋与建筑工程学院、海洋学院、海洋装备研究院、深远海大科学设施指挥部办公室等单位负责人参加签约仪式。
作者：
徐国斌
供稿单位：
深远海大科学设施指挥部办公室
责任编辑：
陈奕喆